Op 14 december 2025 eindigt de transitieperiode die de Europese Commissie aan de lidstaten toekende om AES uit te rollen. Dit wil zeggen dat het AES-systeem vanaf dan niet meer “backwards compatible” zijn met het vroegere ECS-systeem, met enkele wijzigingen aan de berichten tot gevolg (geen spaties aan het begin en einde van velden, geen transport document meer op artikel niveau, …). Daarnaast vervallen ook de validatieregels van de transitieperiode, zodat het systeem volledig overeenstemt met de wetgeving.

In kader van de verdere uitrol van het Multi-Annual Strategic Plan for Electronic Customs, zet de Algemene Administratie Douane & Accijnzen de komende maanden volop in op de verdere uitrol van het PN/TS - syteem. Ter ondersteuning hiervan voorziet de AAD&A ze een tijdelijke en beperkte “gedoogperiode” .

Sinds 19 november 2025 zijn in FINDA een aantal bijkomende functionaliteiten actief worden voor de houders van een klantenrekening. Vanaf nu kan je als operator een aantal gegevens zelf aanpassen in de klantenrekening(en).

De Algemene Administratie van de Douane & Accijnzen publiceerde een update van de MASP implementatie planning.

Het Nationaal Forum ontvangt op regelmatige basis vragen over EUDR, de Europese verordening inzake ontbossing. We bundelden voor jullie de informatie waarover we momenteel beschikken.
De EU-ontbossingsverordening (EUDR – Verordening 2023/1115) is van toepassing vanaf 30 december 2025. De webpagina op de website van de Algemene Administratie Douane & Accijnzen (AAD&A) en de praktische gids voor marktdeelnemers over de douaneaspecten van deze regelgeving zijn bijgewerkt. Daarbij is nieuwe informatie toegevoegd over de mogelijkheid om onder bepaalde voorwaarden een ‘conventioneel’ referentienummer voor de zorgvuldigheidsverklaring (DDS) te gebruiken.

Met de verdere uitrol van de MASP-applicaties, in het bijzonder PN/TS en IDMS, wordt het huidige bulkproces voor invoer herzien. Binnen het Nationaal Forum wordt daarom gewerkt aan een herziene procedure voor Bulk Invoer, in overeenstemming met het Douanewetboek van de Unie en de mogelijkheden van de nieuwe systemen.
In deze procedure voor invoer van bulkgoederen is voorzien dat de afschrijving van de voorafgaande regeling moet gebeuren op basis van de aanvullende aangifte. Aangezien het vooropgestelde proces momenteel niet toegepast kan worden in IDMS (wegens technische issues met het afschrijven van de voorafgaande regeling), werkte de AAD&A een tijdelijke oplossing uit.

ICS2 (Import Control System 2) is het nieuwe EU-cargo-informatiesysteem dat gegevens verzamelt van alle binnenkomende goederen voorafgaand aan hun aankomst in de EU. Met de overstap naar ICS2 zijn operatoren verplicht om een “Entry Summary Declaration (ENS)” in te dienen via ICS2. Met het verstrijken van de deadline voor het verplichte gebruik van ICS2 voor het indienen van de ENS, deelt de Algemene Administratie van Douane & Accijnzen mee dat het vanaf de week van 15 december 2025 de berichtenstroom van ICS1 technisch zal onderbreken.

Een update van de Message Implementation Guide NCTS p6 is beschikbaar op de website van de Algemene Administratie van de Douane & Accijnzen.