De Algemene Administratie van de Douane en Accijnzen heeft begin dit jaar een callcenter opgericht om jouw douanegerelateerde Brexit-vragen te beantwoorden. Met het oog op 31 oktober wordt het callcenter opnieuw versterkt om een groter aantal oproepen te kunnen behandelen.
Op 11 september kwamen de leden van de werkgroep Bijzondere regelingen samen. De dienst Douanewetgeving gaf een stand van zaken omtrent de Europese verplichting van de HS-code op transitaangiftes. Tevens stelden de convenors ook de resultaten van de "subwerkgroep Afrekening AV en Entrepot" voor.
Zoals meegedeeld op de werkgroep Bijzondere regelingen, bevestigt de Europese Commissie dat de vervoermiddelen, gebruikt voor goederen- of/en personenvervoer op het ogenblik van binnengaan in het douanegebied van de EU, onder de regeling tijdelijke invoer geplaatst kunnen worden zonder douaneaangifte. De Douaneadministratie stelde een toelichtende nota op.
Zoals meegedeeld in Werkgroep Algemene bepalingen dien je als operator aan meerdere voorwaarden te voldoen om te kunnen genieten van een doorlopende zekerheid. Zo moet elke operator die verschillende douaneregelingen wenst te dekken die een borg vereisen, eerst een aanvraag tot "vergunning doorlopende zekerheid" indienen. De toekenningsvoorwaarden voor doorlopende zekerheid alsook de verminderingspercentages kan je terugvinden in de toegevoegde nota.
Sinds 30 september zijn er problemen met het insturen van CODECO/Charge Report. Het systeem verwerkte de ontvangen communicatie met de betrokken lidstaten niet correct. Daardoor kreeg de MRN de foutmelding “MRN niet gekend”. Vandaag doet de douaneadministratie een aanpassing aan het systeem om het probleem op te lossen.
Tijdens het overleg van Trade Facilitation Antwerpen op 3 september werd meegedeeld dat de douaneadministratie een nota omtrent zelfarchivering EUR 1 uitwerkt. De douaneadministratie deelt mee dat sinds 1 oktober je als marktdeelnemer zelf je aanvragen van de certificaten inzake goederenverkeer EUR 1, EUR-MED en A.TR bewaart en dat dit niet meer gebeurt op de hulpkantoren.
Zoals meegedeeld tijdens de Werkgroep Uitgaan zal ASV (Antwerps Scheepvaartvereniging) een bewustmakingscampagne opzetten omtrent verschepingen zonder douanedocumenten. De UCC stelt immers dat er voor elke verscheping tijdig een douaneaangifte voor vertrek dient voorgelegd te worden.
Op 24 september kwamen de leden van de werkgroep Algemene bepalingen samen. Er werd een stand van zaken gegeven over het Comité beroepsbekwaamheid, het Guidance Document on Customs Valuation en de borgstelling voor AEO's. Verder lichtte de dienst Tarief de nieuwe procedure om een BTI (bindende tariefinlichting) aan te vragen toe. Tot slot werd er feedback gegeven over enkele praktische cases over de afschaffing van het begrip "binnenlandse verkoop".
Eén van de voordelen voor AEO-vergunninghouders is de keuze van de plaats van fysieke verificatie. Binnen de werkgroep Controleprocessen werd de verlegging van verificatie in een procedure uitgewerkt. Na evaluatie binnen de douaneadministratie is gebleken dat die procedure niet haalbaar is voor de betrokken diensten. De uitgewerkte procedure wordt vervangen door een procedure met beschikking.
Op 6 september kwamen de leden van het Regionaal overleg Gent samen bij "International Car Operators" te Zeebrugge. Na de verwelkoming en de voorstelling van het gastbedrijf werd een uitgebreide stand van zaken gegeven over de brexit.
